周卉蓮的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

藝人王以綸昨（25）日臉書PO文宣告從男子天團「SpeXial」畢業後，今（26）日首度現身，他與翁滋蔓、主播卓君澤、台灣國腳陳昭安、江瑞哲以及謝柏安一起出席手機品牌OPPO活動，被問及退團一事，他坦言，「雙方對未來規劃不一樣。」

以綸受訪時，態度從容，他表示，「跟大元一起拍攝《私立蜀山學院》時，我發現對未來的規劃，雙方有點不一樣。具體來講，比如說我想要參演的項目，或是想參演的電視劇、電影也好，這些規劃比較不同。我希望能越來越好，然後呢，平台越來越大。」被記者問及誰是外傳付違約金的「金主」，他坦言，「我沒有幕後金主，違約金是自掏腰包付的，這是家裡想好的一個辦法。」

被問及違約金是否高達五百萬，以綸表示，「這個數字可能要保密，因為都有寫在合約裡。」停頓了一下，他又補充說明，「對於一個很多年的合約來說，五百其實還好，它有包含很多東西啦，不只是說你賺多少錢，包含對未來的規劃，或說以前的一些栽培，比如說練舞或練歌，這些東西都算是栽培，我不知道他們具體是怎麼算的，我也沒有去探討一筆一筆是多少，覺得這樣蠻傷感情的。」

他接著說，「我覺得雙方都沒有討價還價，有講出一個妥協，但沒有特別去討價還價，所以這就是為什麼我們雙方還蠻和平的。」被記者詢問SpeXial是否還有團員要離開，他趕緊解釋，「沒有人跟我講說要解約，我覺得合約這件事情，真的屬於個人意願，沒有人會強迫誰要續約，或誰要解約的。沒有骨牌效應啦，不會有團員說我解約了，也要跟著解約。」最後提到臉書的名稱仍是「SpeXial-以綸 Riley」，他澄清自己已經改了，「但好像要等三天才會換。」

 捷運局長維修地鐵計畫獲讚 就是太貴

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紐約市捷運局局長拜福特(Andy Byford)的前瞻性地鐵檢修計畫備受讚揚，但他23日宣布的施工規模及其190億元可能費用，卻令人咋舌。

「紐約時報」報導，拜福特的計畫需要極大努力，包括在最繁忙的一些地鐵線安裝新信號設備，在晚間和周末關閉多個地鐵站進行維修，及在50個地鐵站增設新電梯等。如果拜福特能夠完成這項工作，地鐵系統在未來五年將獲得實質性改進，解決長期存在的問題。

但這項計畫的成敗，很大程度取決於葛謨州長和其他民選官員，是否願意處理一項影響深遠和昂貴、但又可能沒有政治回報的計畫。

倘若不作重大檢修，地鐵系統的衰落幾乎不可能扭轉，並會破壞紐約市的發展和繁榮。

拜福特23日向大都會運輸署(MTA)理事會呈交計畫書，他把地鐵危機比擬九一一恐襲和颶風珊迪(Sandy)等紐約有史以來最嚴重的災難。

他說：「不採取行動絕非選項，並且會使日後的維修工作變得更困難和更昂貴，我相信這項計畫可以實現，我們現在有一份路線圖。」

但即使在拜福特展示前，該計畫面對的許多障礙已浮現。地鐵官員22日告訴眾理事，第一階段的工程可能花費190億元，但MTA主席洛塔隨即收回這一估計，並說現在確定成本為時尚早。他知道這個價錢可能會嚇跑民選官員。

有些跡象表明，拜福特的計畫可能得不到葛謨州長的力挺，而白思豪市長的辦公室也立即與資助地鐵的法案保持距離，並促請州府領袖批准開徵富人稅來籌集資金。

不過，捷運權益人士迅速地讚揚這項提議，並要求民選官員為此提供資金。拜福特還建議更新巴士系統，改善殘疾乘客的服務。

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